Filc jako předfiltr vzduchového filtru: Význam, funkce a údržba
Výměna vzduchového filtru je klíčová pro správnou funkci a životnost motoru. Zanedbání této údržby může vést k problémům, jak dokládá případ filtru zanedbaného po dlouhou dobu. Tento článek se zaměřuje na specifický aspekt vzduchových filtrů - filc, který se u některých modelů nachází jako předfiltr. Prozkoumáme jeho funkci, výhody a nevýhody, a také jak přistupovat k jeho údržbě a výměně.
Proč měnit vzduchový filtr?
Vzduchový filtr má za úkol zachytávat nečistoty z nasávaného vzduchu, které by se jinak dostaly do motoru a mohly způsobit jeho poškození. Zanesený filtr snižuje průtok vzduchu, což vede ke snížení výkonu motoru, zvýšení spotřeby paliva a v extrémních případech i k jeho poškození. Interval výměny vzduchového filtru se obvykle udává v desítkách tisíc kilometrů nebo v letech, nicméně v prašném prostředí je vhodné tento interval zkrátit. Výrobci často stanovují interval výměny na 90 000 km nebo po 4 letech, ale realita v České republice, kde je mnoho šachet, dolů a polí s řepkou, může být odlišná. Opotřebovaný filtr negativně ovlivňuje i váhu vzduchu. Výměna filtru po 30 000 km se jeví jako rozumný kompromis.
Filc jako předfiltr: Co to je a k čemu slouží?
Některé vzduchové filtry jsou vybaveny vrstvou plsti (filcu), která se nachází na straně sání. Tato plst funguje jako předfiltr, který zachycuje hrubé nečistoty, jako jsou kousky listů, stébla a větší prachové částice. Tím se prodlužuje životnost hlavního papírového filtru a chrání váha vzduchu před vlhkostí. Tato vlastnost je zvláště ceněna v chladných klimatických pásmech.
Funkce filcu v různých prostředích
Existují názory, že filtry s plstí jsou vhodnější do prašného prostředí. Logika za tímto tvrzením je, že plst zachytí hrubý bordel, a papírový filtr se tak nezanese tak rychle jemným prachem. Tím se prodlouží jeho životnost a zajistí se optimální průtok vzduchu po delší dobu.
Údržba filtru s filcem
Údržba filtru s filcem se skládá z pravidelné kontroly jeho stavu. Pokud je filc zanesený, je možné ho opatrně vyfoukat stlačeným vzduchem. Někteří uživatelé filc po určité době (např. po 15 000 km) odstraňují, filtr vyfouknou a následně vymění celý filtr při další výměně oleje.
Čtěte také: Jak vybrat a používat metrážový filc
Olej v(na) vzduchovém filtru: Problém a řešení
Častým problémem, se kterým se majitelé vozidel setkávají, je olej na vnitřní straně vzduchového filtru. Tento olej může pocházet z odvětrávání víka ventilů, které u některých dieselových motorů ústí do filtru. Nadměrné množství oleje ve filtru může být způsobeno i jinými problémy, jako je například nefunkční odlučovač oleje. V takovém případě je nutné zkontrolovat a případně vyměnit díly odvětrávání. Někteří uživatelé doporučují odvést odvětrávání mimo filtr, například pod auto.
Výměna vzduchového filtru krok za krokem
Výměna vzduchového filtru je poměrně jednoduchý úkon, který zvládne i méně zkušený motorista. Následující postup je obecný a může se lišit v závislosti na typu vozidla.
- Příprava: Ujistěte se, že máte nový vzduchový filtr správného typu pro váš vůz. Připravte si potřebné nářadí, obvykle šroubovák nebo klíč.
- Lokace: Najděte skříňku vzduchového filtru. Obvykle se nachází v motorovém prostoru, blízko motoru.
- Otevření skříňky: Otevřete skříňku vzduchového filtru. Obvykle je upevněna pomocí sponek, šroubů nebo jiného mechanismu.
- Vyjměte starý filtr: Vyjměte starý vzduchový filtr. Všimněte si, jakým způsobem byl filtr uložen, abyste nový filtr vložili správně.
- Vyčistěte skříňku: Vyčistěte vnitřek skříňky vzduchového filtru od nečistot.
- Vložte nový filtr: Vložte nový vzduchový filtr do skříňky. Ujistěte se, že je správně usazen.
- Uzavřete skříňku: Uzavřete skříňku vzduchového filtru a upevněte ji.
Čtěte také: Inspirace pro práci s filcem s potiskem
Čtěte také: Superb podběh filc: Výměna
tags: #filc #jako #pre-filtr #vzduchového #filtru